Главная/
Линии профилирующие и профилегибочные

Линии для производства автомобильного лонжерона, рамы прицепов, полуприцепа

1. Линия профилирующая автомобильных лонжеронов коммерческой техники методом непрерывного профилирования.

Универсальное оборудование позволяет из бухты рулонной стали производить автомобильные лонжеронные рамы с полным набором отверстий, технологических вырезов.

Марки стали изделия: оборудование проектируется учитывая физические и химические свойства выбранной стали изделия (07ГБЮ либо S500MC).

Толщина: 3, 4, 5, 6 мм

Длина: 6-15 м

Высота: 50, 60, 70, 80, 90 мм

Ширина профиля: 150, 160, 180, 190, 200 мм

Производительность профилегибочной линии 1…2 мин/изделие

Планируемая производительность участка 100000 шт/год при 3-х сменном режиме работы к=0,85

Варианты исполнения:

Производство стандартны П-образных лонжеронных рам из бухты рулонного металла. Быстросъемный сменный профилирующий инструмент с быстрой переналадкой с одной ширины профиля и элементов профиля на другой. Перфорирующий мультипресс для пробивки отверстий. Лазерная резка для выреза дополнительных технологических отверстий и вырезов.
Производство лонжеронных рам, усилителей рам с изменяемой геометрией профиля. Лазерная резка обеспечивает раскрой заготовки всего лонжерона. Машина профилирующая за счёт приводных профилирующий клетей обеспечивает гибкое профилирование. Перфорирующий мультипресс для пробивки отверстий. Лазерная резка для выреза дополнительных технологических отверстий и вырезов.

Планировка линии по производству профильных лонжеронов.JPG

2. Линия профилирующая особо усиленных автомобильных лонжеронов коммерческой техники методом обкатки по оправке.

Вместо повсеместно используемого способа раскроя развертки лонжерона, пробивки отверстий, гибки когда используется уникальный по размерам и конструкции четырехкривошипный пресс К 4548 усилием 63 000 кН с выдвижным столом длиной 10 м (каждая операция требует переналадки) мы предлагаем новый способ, когда лонжерон изготавливается методом непрерывного поступательного формообразования роликами особой формы (т.е. протягивается между ними, см. иллюстрацию ниже). В данном способе используется раскрой развертки лонжерона, который изготовлен на отдельном участке с использование лазерной или плазменной установки из листовой или полосовой заготовки. Пробивку отверстий в развертке выполняют на контурно-просечных прессах с ЧПУ. Возможно совмещение раскроя развертки с получением отверстий на лазерной установке.

В новом способе профилирования лонжерона с помощью обкаточных роликов, ролики имеют возможность перемещения перпендикулярно основной оси лонжерона, чем и обеспечивается идеальная форма изделия (наиболее подходит для ступенчатых (лесничных) лонжеронных рам.

В отличие от штамповки данный способ позволяет исключать появление гофр, складок и недогибов. Нет ограничений по длине лонжеронов.

Толщина: 3, 4, 5, 6 мм и более

Длина: 6-15 м (длина не ограничена)

Высота: более 100 мм

Ширина профиля: более 200 мм

Производительность профилегибочной линии 1…2 мин/изделие

Планируемая производительность участка 100000 шт/год при 3-х сменном режиме работы к=0,85

Состав линии профилирующей методом обкатки по оправке:

Заготовки;
Подающий стол;
Гибочное устройство;
Принимающий стол;
Готовые изделия;
Электротехнический шкаф системы автоматического управления;
Пульт управления.

По данному способу были успешно проведены испытания по изготовлению лонжерона автомобиля МАЗ по новой технологии методом обкатки по оправке.

Изготовление лонжерона автомобиля по новой технологии повышает качество изделия за счет повышения размерной точности, чистоты поверхности и создания наклепанного слоя в локализованных очагах деформации подгиба полок, что способствует повышению эксплутационных свойств.

Наличие гофры при стандартной технологии производства / отсутствие гофры по технологии "АМТинжиниринг"

Чистота наружных поверхностей полок лонжерона, полученного по заявленному способу, уменьшилась на два класса. На изготовленных деталях отсутствуют какие либо дефекты поверхностного слоя, характерные для известного способа (разрывы, микротрещины, складкообразование и т.д.).

Производительность процесса изготовления лонжерона автомобиля по заявляемому способу в сравнении с известным способом увеличивается в 1,5-2 раза за счет исключения целого ряда промежуточных вспомогательных операций, связанных с переналадкой формообразующего оборудования, транспортированием и межоперационным складированием развертки.

Сама линия машина имеет следующие преимущества:

Не требуется специальный фундамент, все усилия замкнуты внутри рамы.
Конструкция проста и надежна.
Универсальная оснастка.
Инструмент прост и дешев в изготовлении.
Управляется компьютером и не требует вмешательства человека.
Нет ограничений по длине лонжеронов (более 10 м).

сделать запрос на оборудованиевверх
Назад в раздел

Чертеж
Толщина материала
Ширина рулона
Производительность
Детали заявки^*

Линии для производства автомобильного лонжерона, рамы прицепов, полуприцепа

контактная информация

Детали заявки