На станах QRM возможно одновременно с пластическим формообразованием деталей осуществлять их механическую обработку (например, сверление) благодаря тому, что исходный материал в процессе его деформации неподвижен. При дополнительном комплектовании станов этой серии специальными инструментами для накатки возможно получение на деталях резьбы, шлицев, зубьев, червяков и т.д.

Станы серии WRL. Прокатные станы серии WRL предназначены для получения крупных поковок типа тел вращения из различных марок сталей и сплавов, в том числе труднодеформируемых, холодной, теплой или горячей прокаткой из штучных заготовок. Производство высокоточных поковок достигается путем исполнения прокатной клети в виде исключительно жесткой предварительно напряженной замкнутой рамы, усиленной в месте крепления инструмента закаленной кованой плитой.

Высокое качество прокатываемых поковок достигается также использованием в качестве направляющих тел качения, обеспечивающих незначительный износ направляющих в течение продолжительного времени, минимальное усилие перемещения ползуна и отсутствие зазора в направляющих. Плавно регулируемый гидропривод позволяет для каждой поковки выбирать оптимальные режимы деформации. Интенсивное, контролируемое охлаждение движущихся и контактирующих с нагретой заготовкой узлов и деталей стана, а также активный контроль температуры нагрева заготовок способствуют стабилизации процесса прокатки.

Станы серии WRL TN. Станы серии WRL TN представляют собой дальнейшее развитие станов серии WRL. Отличительной способностью этих станов является наличие двух подвижных ползунов, что обеспечивает возможность прокатки ступенчатых поковок от прутка, более высокую скорость прокатки и производительность.

Благодаря модульному исполнению средств нагрева и автоматизации состав линий ПКП формируется  по согласованию с заказчиком в зависимости от номенклатуры и программы выпуска изделий, требуемой точности изготовления поковок, срока окупаемости капитальных затрат.

Опыт практического внедрения линий ПКП показал, что целый ряд деталей невозможно более экономично изготовить, используя иную технологию формообразования. Точность прокатки сопоставима с точностью токарной обработки. Холодной и полугорячей прокаткой можно получать готовые изделия, например детали автомобильных фар (ОАО «Завод Автосвет», г. Киржач, РФ) или  с минимальной доработкой формы чистовым шлифованием, как, например, при прокатке шаровых пальцев (ОАО «Чернигов Автодеталь», г. Чернигов, Украина). Проведенные исследования холодной и полугорячей прокатки показали, что процесс формообразования деталей сопровождается калиброванием и деформационным упрочнением наружных цилиндрических поверхностей, что улучшает механические свойства прокатанных изделий и снижает шероховатость поверхности.

Горячая прокатка крупных поковок (РУП «Минский тракторный завод»; ОАО «Винницкий завод тракторных агрегатов»;  ЗАО «Кедр», г. Миасс, Челябинской обл.) обеспечила повышение коэффициента использования металла до 0,8…0,9, значительное повышение производительности и стойкости формообразующего инструмента.

Повышение производительности процесса поперечно-клиновой прокатки с одновременным повышением точности и чистоты прокатываемых деталей СП «АМТинжиниринг» связывает с совершенствованием конструкции стана для поперечно-клиновой прокатки^3,4, впервые разработанном в БНТУ для холодной прокатки осей транспортера ТСН 00611А.

Конструктивная особенность стана заключается в том, что формообразование ступенчатого изделия осуществляется в процессе упругопластического качения заготовки между плоским клиновым инструментом и двумя роликами. Плоский клиновой инструмент неподвижно смонтирован на верхней инструментальной плите прокатной клети. Ролики смонтированы попарно в  каретках на бесконечной цепи и контактируют с опорным элементом, установленным на нижней плите прокатной клети.

При работе заготовка, уложенная между двумя роликами, подается в зону обработки, захватывается деформирующими ребордами клинового инструмента и приводится во вращательное движение. По мере поступательного перемещения вдоль клинового инструмента происходит ее поверхностное профилирование. Производительность процесса может быть очень высокой, в 2...10 раз выше, чем на известных станах ПКП, т.к. темп прокатки определяется расстоянием между двумя соседними каретками и скоростью движения цепи⁵.

Повышение эксплуатационных характеристик прокатываемых деталей (точность, шероховатость, прочность) достигаются благодаря устойчивому положению заготовки в процессе ее деформирования и совмещению операций формообразования их отдельных элементов поперечно-клиновой прокаткой с калиброванием исходных цилиндрических поверхностей заготовки поверхностным пластическим деформированием.

_______________________________________

1. Зимин Ю.А. К вопросу стратегии развития и совершенствования кузнечно-прессового оборудования в России // Кузнечно-штамповочное производство. 2000. № 5. С. 18-23.
2. Рудович А.О. Перспективное направление развития оборудования поперечно-клиновой прокатки // Прогрессивные технологии поперечно-клиновой прокатки. Материалы международной научно-технической конференции. – Мн.: УП «Технопринт». 2002. С. 118-119.
3. Патент 2858 РБ, В 21Н 1/18. Стан для поперечно-клиновой прокатки (авторы: Клушин В.А., Рудович А.О.).
4. Клушин В.А. Поперечная клин-роликовая прокатка // Прогрессивные технологии поперечно-клиновой прокатки. Материалы международной научно-технической конференции. – Мн.: УП «Технопринт». 2002. С. 122-127.
5. Клушин В.А. Новая технология на стыке известных // Техника, экономика, организация. - Мн.: АО «Тишков паблишер».1997. №1. С. 30–31.

Рудович Александр Олегович, 1962 г.р.,
«АМТинжиниринг», технический директор

Клушин Валерий Александрович, 1940г.р., Белорусский национальный технический университет, зав. НИЛ, к. т. н.

Страницы:     1    2